Die Schutzgemeinschaft Deutsche Nordseeküste hat in einer Pressemitteilung das aktuelle Positionspapier von neun Nautischen Vereinen begrüßt, die unter Federführung des Nautischen Vereins zu Kiel die „Einbindung der deutschen Lotsen in die Notfall-Konzepte des Havariekommandos“ fordern.
Der schwere Seeunfall des Massengutfrachters GLORY AMSTERDAM am 29. Oktober 2017, bei dem das Schiff ungehindert über zwölf Stunden hinweg verdriftete und letztlich rund 1,5 Kilometer vorLangeoog strandete, stelle 20 Jahre nach der PALLAS-Havarie einen...